【太平洋汽车 新车频道】在F1拉斯维加斯大奖赛上，梅赛德斯-AMG官方释放全新GT四门电动轿跑车的路试伪装照，尽管车身覆盖伪装贴纸，但从细节轮廓与已披露的技术信息来看，这款基于AMG.EA纯电架构打造的高性能车型，预计2026年初正式首发，年内将以进口形式进入中国市场。

　　新车前脸保留AMG家族经典的宽体姿态，疑似采用封闭式满天星格栅设计，两侧LED头灯组造型狭长锐利，与近期发布的CLA纯电版车型设计语言一脉相承，下方通风口尺寸夸张，显然为优化空气动力学与电机散热而设。车身侧面的溜背式轿跑线条极具辨识度，C柱倾斜角度巨大，配合低趴的车身姿态，保证低风阻的同时又不失运动张力。

　　车尾贯穿式LED尾灯组被伪装遮挡，但可清晰看到上方配备的可升降自适应扰流板，这一设计在高速行驶时能提供下压力。后包围没有使用夸张的尾部扩散器，取而代之的是非常平整的底盘结构，进一步降低风阻系数。

　　动力方面，该车将搭载源自F1驱动科技的轴向磁通电机，这一技术已在AMG GT XX概念车上完成验证。单个轴向磁通电机功率可达496马力，重量仅24公斤，体积较传统电机缩减三分之二，新车预计配备2-3台该类型电机，系统综合功率有望突破1000马力（约746千瓦），远超现款AMG GT 63 S燃油版车型。

　　与之匹配的是800伏高压架构与四元电池组，能量密度高达300瓦时/千克，支持兆瓦级充电，5分钟补能可达400公里。（文：太平洋汽车 彭浚哲）